Toote tutvustus

Kallurilaadurit kasutatakse laialdaselt tsiviilehitusprojektides, töötades koos ekskavaatorite, laadurite, lintkonveierite ja muude ehitusmasinatega, et moodustada tõhusad laadimis- ja mahalaadimisliinid. See on mõeldud pinnase, liiva, kruusa ja puistematerjalide transportimiseks.

Kiireks mahalaadimiseks automaatse kallutamise võimaldamisega vähendab kallur oluliselt mahalaadimisaega ja töömahukust, lühendab transporditsükleid, parandab tootmise efektiivsust ja vähendab transpordikulusid. See on peamine sõiduk, mida kasutatakse laialdaselt spetsialiseeritud transpordirakendustes.

Tehnilised kirjeldused

Põhikonfiguratsioon

- Sõidurežiim: 6×6
- Mootor: Cummins B210 33
- Käigukast: Mehaaniline manuaal 8-käiguline
- Ülekandekorpus: kõrge ja madal kiirus
- Kabiin: Dongfeng üherealine ja poolteist
- Teljed: Maksimaalne koormus 5T / 5T / 5T (ees / keskel / taga)
- Vedrustus: terasest lehtvedru, 10/12
- Raam: 860 × 232 mm, kahekihiline
- Rehvid: 12.5R20 (6+1)

tööparameetrid

- Kaubakasti suurus (mm): 4800 × 2300 × 800 (P × L × K)
- Üldmõõtmed (mm): 7855 × 2490 × 3080 (P × L × K)
- Maksimaalne kiirus (km/h): 85
- Täismass (kg): 15,000 XNUMX
- Maksimaalne võimsus (kW/p/min): 155
- Maksimaalne pöördemoment (Nm): 700
- Teljevahe (mm): 3475 + 1250
- Veemaht (L): 5.9
- Lähenemisnurk (°): 26
- Lahkumisnurk (°): 20
- Kliirens (mm): 315
- Kütusepaagi maht (L): 220

märkused

Spetsifikatsioone võidakse pideva täiustamise tagamiseks ette teatamata muuta.